Volkel F-16 estafette

[Jeroen Jonkers]

Wie heeft de J-257 als Volkel bak??

J-257 is volgens mij nooit een Volkel kist geweest, heeft wel nadat deze uit Arizona was teruggekeerd een tijdje op Volkel in opslag gestaan. Later wel weer aktief geweest bij 315 squadron. En de J-258 hebben wel al gehad dus de volgende is de J-259.

JJ

Wel degelijk een volkel kist geweest.... tijd lang met die schele leeuw op de staart vanaf Volkel gevlogen.
Vloog in zijn nadagen bij 306 Sqn, op F-16 net staat een foto met zijn 306 markings : http://www.f-16.net/gallery_item24704.html

Dan willen we uiteraard ook een plaatje van de J-257!

[Theo B]

Hebbes! 17 mei 2004:

[Mickey312]

Was dit de eerste of de tweede bounce ? Hij stond ook naast de J-255 op mijn foto, maar dat is niet heel duidelijk te zien.

Dat zijn we nu bij deze aanbeland:



Als iemand een andere, mooiere heeft, laat komen, laat komen !

[Maurits]

Helaas nog geen Anschlusstreffer..van mijn kant...denk dat we dit topic pas in 2013 gaan afsluiten...of...

[Mickey312]

Nou... Volgens F-16.net zou de J-261 de volgende zijn, in 1999 bij 312 en vlak daarna nog eventjes bij 306 tot hij in 2000 opgeslagen werd. De J-262 heeft Volkel niet gehaald, de J-263 is van Tucson terug op Volkel gebruikt als instructie-frame, de J-264 heeft in 1999 nog even bij 312 rondgevlogen maar volgens mij in 313 kleuren (zo heb ik hem meermalen op de foto in die tijd), de J-265 heeft eind '99, begin 2000 ook bij 312 gevlogen maar in NATO / 313 special markings (zo hebben velen hem), de J-266 heeft in 1999 - 2001 bij 311, 312 en 306 gevlogen.

De J-267 is ge-MLUd en heeft bij 306 gevlogen, de J-268 is ook op Volkel terecht gekomen, de J-269 ook als MLU, net als de J-270. Dus, kom maar op met die J-261 van 312 of 306 (alsof die schilder dat ooit gered heeft binnen een jaar!).

Dan vul ik zelf maar even aan:

30 juni 1995:


Oktober 2000:


20 september 2000:

[fake]

Dit is de eerste die ik tegenkomt, als dat niet zo is, zet ze er maar tussen

[Mickey312]

4 mei 2005, H4:

[Joost900]

4 mei 2005, H4:

Ahhhhh, dit doet pijn... had gehoopt dit niet te zien.
Deze kist hadden wij in onderhoud, op de dag dat ze weer zou vliegen kregen we mededeling dat ze uit de vaart was genomen en gelijk werden de eerste onderdelen eraf gehaald.
Kist heeft dus aantal maanden gestaan zoals op deze foto voordat ze verhuisde naar H3.
Je kan op zijn zachtst zeggen dat we lichtelijk teleurgesteld waren na die mededeling....

[Maurits]

Goeiemorgen,

Heb de volgende, helaas niet operationeel buiten maar in de bekende instructie-hangaar, de tail van de J-268 met 313sq f/c mks.
Om reden dat ik op moment van visite de kist zonder zichtbaar hangaar dak etc mocht platen(bekende restricties..), plaats ik dan ook maar alleen de tail...
Iemand zal em vast wel ergens anders ''buiten'' voor de camera hebben gehad.....

[Oscar Sannen]

Ahhhhh, dit doet pijn... had gehoopt dit niet te zien.
Deze kist hadden wij in onderhoud, op de dag dat ze weer zou vliegen kregen we mededeling dat ze uit de vaart was genomen en gelijk werden de eerste onderdelen eraf gehaald.
Kist heeft dus aantal maanden gestaan zoals op deze foto voordat ze verhuisde naar H3.
Je kan op zijn zachtst zeggen dat we lichtelijk teleurgesteld waren na die mededeling....

Zuur Joost......gelukkig bleef dit de Noorse Viper bespaard

[Mickey312]

Sorry... Ik heb hem ook in H3 als je wilt .

J-269 anyone?

[Jeroen Jonkers]

Hiermee zijn we aan het einde van de reeks, uiteraard blijven aanvullingen welkom.

Groetjes JJ

[Mickey312]

25 sep. 2003

[Maurits]

Toch een mooie afsluiting voor 2012.....

Liefhebbers voor een Twenthe F-16 estafette??

[Aviator]

Nog een paar plaatjes van de J-270.

Met 313 badge, Volkel 25-05-2008:


Met 900 sqn badge, Volkel 10-09-2008:




Greetz,
Ad