Volkel F-16 estafette

[Mickey312]

De J-251 was inderdaad geen A(R) maar een AM, 306 was toen al een tijdje het F-16 schooltje van de KLu, een taak die ze overgenomen hadden van 313. Wat aanvullingen:

De J-251 nogmaals (25/09/'03)


Bas Wanschers J-253;
Ik heb hier nog wel een foto van de J-253 met een 306 sqn badge. Of deze zo ook van Volkel heeft gevlogen weet ik niet. Op deze foto is de kist al niet meer operationeel en wordt in vliegwaardige conditie gehouden door de PAF op Twenthe. In 2007 is deze kist alsnog naar Volkel vertrokken (met PAF-badge) en daar gedemonteerd?
In 1994 is deze kist door 313 sqn als demokist gebruikt. Meer dan 10 jaar later kun je de restanten van dit kleurenschema nog steeds zien.

[Mickey312]

Ik doe effe stout. De J-252 is dubieus, die heeft als sleutelkist op Volkel gestaan maar niet operationeel bij een Volkel squadron gevlogen, de J-253 ben ik niet zeker van of die op Volkel heeft gevlogen, maar de J-254 wel!

311 (digitaal, 9 jan. '06):


312 (analoog, 18 aug. '95):


313 (digitaal, 24 dec. '04):

[Joost900]

Hoi Oscar,

Bij mijn weten is dit één van weinge block 10's die het MLU programma heeft doorlopen, dit waren slechts een handje vol singles en duals uit deze serie. Deze had geen F-16A(R) aanduiding aangezien 306 ten tijde van deze foto (zomer 2005) reeds de opleidingstaak had.

JJ

Waren de 251 253 254 255 en ik meen ook de 257, duals waren weet ik niet meer uit mijn hoofd.. in ieder geval de 3 die naar Jordanie zijn gegaan.
Enige andere F-16 die F-16A(R) hadden naast de 6xx serie waren de 864,866 & 867, meen dat die werden gemodificeerd om verliezen op te vangen.

[Stefan Goossens]

De J-252 is dubieus, die heeft als sleutelkist op Volkel gestaan maar niet operationeel bij een Volkel squadron gevlogen,

RU sure? Ik heb hem meerdere keren in mijn logboek staan, dus hij heeft wel degelijk gewoon gevlogen vanaf Volkel.

Gr
Stefan

[Mickey312]

De eerste echte Volkel-kist was de J-258, tevens de eerste block 15 (al hoorde ik laatst dat het meer een block 12,5 was ). De J-252 zal wellicht af en toe gevlogen hebben om z'n luchtwaardigheid niet te verliezen, maar ik heb hem nooit met een 311 embleem voorbij zien komen. Hij is gecrasht toen hij terug bij 322 was en daarvoor vloog hij met die rode jubileum-staart van 322. Hadden we die discussie laatst ook al niet een keer gevoerd trouwens? Als er mensen zijn die betere informatie hebben, laat maar horen . Ik zal ook nog eens rondvragen.

Op F-16.net staat hij op de foto op de X-servicing / base-flight / 311 lijn in april 1984 trouwens, zonder embleem. http://www.f-16.net/gallery_item23750.html

De MLU duals uit de 78-serie waren de 267, 269 en 270 trouwens. Die singles die je noemt kloppen! http://www.f-16.net/aircraft-database/F ... /RNLAF/46/

[fake]

[Aviator]

Nog twee plaatjes van de J-254, beide gemaakt op 01-07-2005. Aan bakboord heeft hij een 313 badge en aan stuurboord een 306 badge:





Greetz,
Ad

[Stefan Goossens]

De eerste echte Volkel-kist was de J-258, tevens de eerste block 15 (al hoorde ik laatst dat het meer een block 12,5 was ). De J-252 zal wellicht af en toe gevlogen hebben om z'n luchtwaardigheid niet te verliezen, maar ik heb hem nooit met een 311 embleem voorbij zien komen. Hij is gecrasht toen hij terug bij 322 was en daarvoor vloog hij met die rode jubileum-staart van 322. Hadden we die discussie laatst ook al niet een keer gevoerd trouwens? Als er mensen zijn die betere informatie hebben, laat maar horen . Ik zal ook nog eens rondvragen.

In mijn herinnering was het ook een echte afwijker alleen ik zie hem best vaak in mijn logs staan. Meer dan ik zou verwachten bij het alleen luchtwaardig houden. But, I'm not sure, het is 30 jaar geleden...

[Carlos Geurts]

J-252 is in mijn beleving wel de eerste Volkel F-16. Maar het leek meer een instructietoestel te zijn dat inderdaad vliegwaardig gehouden werd door hem zo nu en dan eens de lucht in te janken...

Ik heb mijn logs eens even doorgekeken voor het jaar 1982: J-252 vliegend gezien op:

14 april 1982 (eerste waarneming van deze bak voor mij, niet d/d)
09 aug 1982

Verder heb ik 'm in heel 1982 niet gezien, alhoewel ik toch met behoorlijke (tot grote) regelmaat op Volkel te vinden was.

De J-258 heb ik overigens voor het eerst waargenomen op 03 juni 1982 (= dus niet zijn d/d)


vr.gr.
Carlos Geurts

[Kees Backx]

Toevoeging:

J-254 op 2-2-06 Volkel:

[Mickey312]

Wie heeft de J-255 als 312 /311/306-bak??

Kunnen we weer verder....

Wel op Volkel, maar alleen in 315 kleuren voor H2.

Ik als 313 f/c 1994 op Twenthe....

Kijk nou!



Toevoeging Theo van den Boomen;
Tsja, er zit een 315 embleem onder de verf, maar hij was actief bij 312 en vanwege de laatste vlucht van een vlieger voor die gelegenheid geel geverft. Bonus voor degene die de bijnaam van de vlieger kan raden Ohja, het is de J-255.

[con-v]

[Maurits]

Wie heeft de J-257 als Volkel bak??

[Jeroen Jonkers]

Wie heeft de J-257 als Volkel bak??

J-257 is volgens mij nooit een Volkel kist geweest, heeft wel nadat deze uit Arizona was teruggekeerd een tijdje op Volkel in opslag gestaan. Later wel weer aktief geweest bij 315 squadron. En de J-258 hebben wel al gehad dus de volgende is de J-259.

JJ

[Joost900]

Wie heeft de J-257 als Volkel bak??

J-257 is volgens mij nooit een Volkel kist geweest, heeft wel nadat deze uit Arizona was teruggekeerd een tijdje op Volkel in opslag gestaan. Later wel weer aktief geweest bij 315 squadron. En de J-258 hebben wel al gehad dus de volgende is de J-259.

JJ

Wel degelijk een volkel kist geweest.... tijd lang met die schele leeuw op de staart vanaf Volkel gevlogen.
Vloog in zijn nadagen bij 306 Sqn, op F-16 net staat een foto met zijn 306 markings : http://www.f-16.net/gallery_item24704.html